ZJHG氣動(dòng)氯氣調(diào)節(jié)閥
一、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 產(chǎn)品概述
本公司的ZJHG系列氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥是由多彈簧氣動(dòng)薄膜執(zhí)行器與隔膜調(diào)節(jié)閥閥體組成，一般用于氯氣介質(zhì)中，也可稱(chēng)為氣動(dòng)氯氣調(diào)節(jié)閥。氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、流路阻小、流通力較同口徑的其它閥大，無(wú)泄漏，能用于高粘度及懸浮顆粒流體的調(diào)節(jié)，根據(jù)隔膜材料的不同（橡膠或聚四氟乙烯）適用于調(diào)節(jié)強(qiáng)堿、強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)。由隔膜閥配用氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。隔膜與閥體間“山”形凸出面進(jìn)行密封,與外界隔開(kāi)(無(wú)填料函),適合于要求耐腐蝕、劇毒場(chǎng)合。氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥采用模塊化設(shè)計(jì)，可采用不同組合、配用多種附件。其主要特點(diǎn)如下：
(1) 采用輕型執(zhí)行機(jī)構(gòu)，高度及重量均可減小30%。
(2) 閥內(nèi)表面有多種材料涂復(fù)層，避開(kāi)介質(zhì)直接接觸，承受強(qiáng)閥腐蝕性介質(zhì)的腐蝕。
(3) 閥門(mén)關(guān)閉時(shí)，內(nèi)、外泄漏量為零，適合于劇毒介質(zhì)或不允許污染介質(zhì)的閥節(jié)。
(4) 流路簡(jiǎn)單，阻力小，額定流量系數(shù)比同口徑單座，套筒調(diào)節(jié)閥大。
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ZJHG氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 (內(nèi)襯橡膠)
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ZJHG氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 (內(nèi)襯四氟)
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二、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 主要技術(shù)參數(shù)
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公稱(chēng)通徑(DN)
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15
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20
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25
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32
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40
|
50
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65
|
80
|
100
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125
|
150
|
200
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250
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閥座直徑(dn)
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20
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25
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32
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40
|
50
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65
|
80
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100
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125
|
150
|
200
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250
|
300
|
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流量系數(shù)
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KV
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8
|
12
|
16
|
38
|
60
|
68
|
90
|
150
|
300
|
500
|
600
|
1200
|
1800
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允許壓差(MPa)
|
1.0
|
0.89
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
1.0
|
0.6
|
0.38
|
0.15
|
0.09
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公稱(chēng)壓力(MPa)
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1.6、2.5、4.0、6.4
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額定行程(mm)
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10
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16
|
25
|
40
|
60
|
100
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配用執(zhí)行器型號(hào)
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ZHA/B-22
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ZHA/B-23
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ZHA/B-34
|
ZHA/B-45
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/
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閥蓋形式
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標(biāo)準(zhǔn)型(-17～+250℃)
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壓蓋形式
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螺栓壓緊式
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密封填料
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V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料
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閥芯形式
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隔膜式
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流量特性
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快開(kāi)特性
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三、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
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配置執(zhí)行器類(lèi)別
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ZHA/B多彈簧簿膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)
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執(zhí)行器型號(hào)
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ZHA/B-22
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ZHA/B-23
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ZHA/B-34
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ZHA/B-45
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ZHA/B-56
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有效面積(cm2)
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350
|
350
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560
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900
|
1400
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行程(mm)
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10、16
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24
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40
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40、60
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100
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彈簧范圍(KPa)
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20～100（標(biāo)準(zhǔn)）、20-60、60-100、40-200、80-240
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膜片材料
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丁腈橡膠夾尼龍布、乙丙橡膠夾尼龍布
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供氣壓力
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140～400KPa
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氣源接口
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RC1/4"
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環(huán)境溫度
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-30～+70℃
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可配附件
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定位器、空氣過(guò)濾減壓器、保位閥、行程開(kāi)關(guān)、閥位傳送器、手輪機(jī)構(gòu)等
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作用形式
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氣關(guān)式(B)—失氣時(shí)閥位開(kāi)(FO)；氣開(kāi)式(K)—失氣時(shí)閥位關(guān)(FC)
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四、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 主要零件材料
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閥體
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HT200、ZG230～450或下述材質(zhì)襯里
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隔膜
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丁荃膠、天然膠、聚四氟乙烯波紋
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薄膜
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丁腈橡膠夾加強(qiáng)滌綸織物
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彈簧
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60S12Mn、閥體襯里材質(zhì)及適用范圍
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五、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 閥體襯里材料適用場(chǎng)合
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閥體襯里
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使用溫度（℃）
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適用介質(zhì)
|
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無(wú)襯里
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-10～+175
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適用于非腐蝕性介質(zhì)
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軟橡膠
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-10～+85
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適用于水泥、粘土、煤塵、干燥化肥等
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硬橡膠
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-10～+85
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適用于無(wú)機(jī)械、鹽類(lèi)、鹽酸、鍍金屬溶液、軟水、氯化物、氯氣等
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氯丁膠
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-10～+105
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適用于動(dòng)物油、植物油和潤(rùn)滑油，PH值變化范圍很大的腐蝕性泥漿。
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丁荃膠
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-10～+120
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抗腐性能和抗磨性能良好，對(duì)大部分無(wú)機(jī)酸和酸性灰漿的耐蝕性良好
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搪瓷
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-10～+175
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適用于溫?zé)o機(jī)酸、氧化酸、鹵素、醇類(lèi)、酯類(lèi)等化合物
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氟46
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-10～+190
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適用于硫酸、鹽酸、氫氧化鈉等強(qiáng)腐蝕介質(zhì)
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六、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 隔膜襯里材料適用場(chǎng)合
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隔膜材質(zhì)
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使用溫度（℃）
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適用介質(zhì)
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丁荃膠（B級(jí)）
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-40～+100
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大部分無(wú)機(jī)酸如：硫酸、氫氟酸、磷酸等適用，耐蝕性好，同時(shí)而多種堿和鹽類(lèi)
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天然膠（Q級(jí)）
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-50～+100
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主要用于凈化水、無(wú)機(jī)鹽和烯的礦物酸介質(zhì)
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聚四氟乙烯
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-10～+150
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良好的化學(xué)穩(wěn)定性、耐強(qiáng)酸、濃堿、強(qiáng)氧化劑的腐蝕
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七、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 主要性能指標(biāo)
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項(xiàng)目
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不帶定位器
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帶定位器
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基本誤差%
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±5.0
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±1.0
|
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回差%
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3.0
|
1.0
|
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死區(qū)%
|
3.0
|
0.4
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始終點(diǎn)偏差%
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氣開(kāi)
|
始點(diǎn)
|
±2.5
|
±1.0
|
|
始點(diǎn)
|
±5.0
|
±1.0
|
|
氣關(guān)
|
始點(diǎn)
|
±5.0
|
±1.0
|
|
終點(diǎn)
|
±2.5
|
±1.0
|
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額定行程偏差%
|
≤2.5
|
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泄露量L/h
|
0.01%×閥額定容量
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可調(diào)范圍R
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30：1
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八、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 外形圖
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氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 外形尺寸圖
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九、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 安裝連接尺寸
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公稱(chēng)通徑 DN(mm)
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20
|
25
|
32
|
40
|
50
|
65
|
80
|
100
|
|
L
|
145
|
155
|
165
|
190
|
210
|
240
|
270
|
335
|
|
L1
|
280
|
280
|
280
|
280
|
280
|
350
|
350
|
350
|
|
H2
|
429
|
429
|
470
|
480
|
485
|
660
|
730
|
780
|
|
H3
|
177
|
177
|
177
|
177
|
177
|
182
|
182
|
182
|
|
D
|
220
|
220
|
220
|
220
|
220
|
270
|
270
|
270
|
|
A
|
282
|
282
|
282
|
282
|
282
|
360
|
360
|
360
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十、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥 產(chǎn)品概述
1、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥應(yīng)垂直安裝于管道上， 體積重量較大的以及使用在振動(dòng)場(chǎng)合時(shí)應(yīng)加支承和夾固。
2、氣動(dòng)隔膜調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)設(shè)有旁通管路， 以便在隔膜發(fā)生故障或維修時(shí)能轉(zhuǎn)換成旁路操作， 使生產(chǎn)過(guò)程正常進(jìn)行， 在一般不重要場(chǎng)合， 裝設(shè)手輪機(jī)構(gòu)后可以省略旁通管路， 以進(jìn)行手動(dòng)操作， 同時(shí)可限制閥門(mén)開(kāi)度， 當(dāng)手輪機(jī)構(gòu)停止使用時(shí)， 應(yīng)恢復(fù)到原空檔位置， 以利于自控系統(tǒng)的正常進(jìn)行。
3、清洗管道時(shí)， 調(diào)節(jié)應(yīng)打開(kāi)到開(kāi)度的上限， 以便清理管道內(nèi)污物。
4、如閥體襯有抗腐層， 安裝在管道上時(shí)，應(yīng)采用耐腐蝕軟墊， 并注意不使閥體法蘭密封面受損。
5、對(duì)隔膜及襯里應(yīng)定期檢查， 避開(kāi)因腐蝕和破裂而損壞其它零件和造成事故。
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